Ge 1500ng & ngs-tcg2020v16-ML-E94V
1500ng / 1500ngs
ස්වාභාවික ගෑස් උත්පාදක කට්ටලය
ප්රධාන වින්යාසය සහ විශේෂාංග:
Emplic අති කාර්යක්ෂම ගෑස් එන්ජිම. & Ac සමමුහුර්ත ප්රත්යාවර්තක.
කාන්දුවීම්වලට එරෙහිව ගෑස් ආරක්ෂණ දුම්රිය සහ ගෑස් ආරක්ෂණ උපාංගය.
• 50 ℃ දක්වා පරිසර උෂ්ණත්වය සඳහා සුදුසු සිසිලන පද්ධතිය.
Bey සියලුම ජෙෂනෙට් සඳහා දැඩි සාප්පු පරීක්ෂණයක්.
Silent නිශ්ශබ්ද කිරීමේ හැකියාව සහිත කාර් සයිලන්සර් 12-20db (අ).
• උසස් එන්ජින් පාලන පද්ධතිය: ECI පාලක පද්ධතිය ඇතුළුව:
ජ්වලන පද්ධතිය, පුවරු මෑන් ඩොනොනේෂන් පාලන පද්ධතිය, ආරක්ෂණ පද්ධතිය, වායු / ඉන්ධන අනුපාත පාලන පද්ධතිය සහ සිලින්ඩර ටෙම්ප්.
Electronical මෙම ඒකකයට සාමාන්යයෙන් 50 ℃ පරිසර උෂ්ණත්වය 50 ℃ හි වැඩ කළ හැකි බවට වග බලා ගැනීම සඳහා සිසිල් හා උෂ්ණත්ව පාලන පද්ධතිය සමඟ.
Control දුරස්ථ පාලක සඳහා ස්වාධීන විදුලි පාලන කැබිනට් මණ්ඩලය.
Spirch සරල මෙහෙයුමක් සහිත බහු ක්රියාකාරී පාලන පද්ධතියක්.
• දත්ත සන්නිවේදන ක්රමවේදයන් පාලන පද්ධතියට ඒකාබද්ධ වී ඇත.
Hard බැටරි වෝල්ටීයතාව අධීක්ෂණය කිරීම සහ ස්වයංක්රීයව අය කිරීම.
| ඒකක වර්ගය දත්ත | |||||||||||||||
| ඉන්ධන වර්ගය | ස්වාභාවික වායුව | ||||||||||||||
| උපකරණ වර්ගය | 1500ng / 1500ngs | ||||||||||||||
| එකලස් කිරීම | බල සැපයුම + තාප විසිරී යන පද්ධතිය + පාලන කැබිනට් මණ්ඩලය | ||||||||||||||
| Gensionset ප්රමිතියට අනුකූල වීම | ISO3046, ISO8528, GB2820, CB2820, CSA, UL, CUL | ||||||||||||||
| අඛණ්ඩ ප්රතිදානය | |||||||||||||||
| බල මොඩියුලේෂන් | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| විදුලි ප්රතිදානය | kW | 780 1946 | 1170 2772 | 1560 3600 | |||||||||||
| ඉන්ධන භාවිතය | kW | ||||||||||||||
| ප්රධාන සමාන්තර ප්රකාරයේදී කාර්යක්ෂමතාව | |||||||||||||||
| අඛණ්ඩ ප්රතිදානය | 50% | 75% | 100% | ||||||||||||
| විදුලි කාර්යක්ෂමතාව% | 40.1 | 42.2 | 43.3 | ||||||||||||
| වත්මන් (අ) / 400V / F = 0.8 | 1407 | 2110 | 2814 | ||||||||||||
විශේෂ ප්රකාශය:
1, තාක්ෂණික දත්ත පදනම් වී ඇත්තේ ස්වභාවික වායුව 10 kWh 10 kWh / nm³ සහ මීතේන් අංකයකි. > 90%
2, දැක්වෙන තාක්ෂණික දත්ත ISO8528 / 1, ISO3046 / 1 සහ BS5514 / 1 අනුව සම්මත තත්වයන් මත පදනම් වේ
3, තාක්ෂණික දත්ත සම්මත තත්වයන් තුළ මනිනු ලැබේ: නිරපේක්ෂ වායුගෝලීය පීඩනය: 100KPA
සංසරණ උෂ්ණත්වය: 25 ° C සාපේක්ෂ වායු ආර්ද්රතාවය: 30%
4, මිනොස් අයිඑස් 3046/99 ට අනුව පරිසර තත්වයන් යටතේ ශ්රේණිගත කිරීම අනුවර්තනය වීම අනුව, නිශ්චිත ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා ඉන්ධන ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහා ඉවසීම + 5% ශ්රේණිගත කිරීම.
5, මානයන් සහ බර ඉහත සඳහන් වන්නේ සම්මත නිෂ්පාදනයක් සඳහා වන අතර එය වෙනස් විය හැකිය. මෙම ලේඛනය පෙරවදන යොමු කිරීම සඳහා පමණක් භාවිතා කරන බැවින්, අවසාන වශයෙන් ඇණවුම් කිරීමට පෙර ස්මාර්ට් ක්රියාවක් මඟින් සපයන පිරිවිතරය.
6, අදාළ පරිසර උෂ්ණත්වය -30 ~ 50 ° C වේ; පරිසර උෂ්ණත්වය 40 ° C ඉක්මවන විට, ශ්රේණිගත බලය සෑම දෙයකටම 3% කින් අඩු වේ
5 ° C උෂ්ණත්වය වැඩිවේ. අදාළ උන්නතාංශය මීටර් 3000 ට වඩා අඩුය; උන්නතාංශය මීටර් 500 ඉක්මවන විට, මීටර 500 ක උසකට ශ්රේණිගත බලය 5% කින් අඩු වේ.
| ප්රාථමික බලයේ මෙහෙයුම් දත්ත ඉන්ෂුගත කරන ලද මාදිලිය | |||||||||
| සමමුහුර්ත ප්රත්යාවර්තකය | තරුව, 3p4h | ||||||||
| සංඛ්යාතය | Hz | 50 | |||||||
| බල සාධකය | 0.8 | ||||||||
| ශ්රේණිගත කිරීම (ඊ) KVA ප්රමුඛතම බලය | Kva | 1950 | |||||||
| උත්පාදක වෝල්ටීයතාව | V | 400 යි | |||||||
| ධාරාව | A | 2814 | |||||||
| ආරම්භක බැටරි 24V, ධාරිතාවය: | Ah | 430 | |||||||
| ආරම්භක මෝටරය: | කේල්. / Vdc | 15 / 24,0 | |||||||
| ජොන්සෙට් කාර්ය සාධන දත්ත සහ නිෂ්පාදන තාක්ෂණය | |||||||||
| 1.1xse (පැය) හි අධි බර ධාවනය | 1 | දුරකථන මැදිහත්වීමේ සාධකය (TIF) | ≤50 | ||||||
| වෝල්ටීයතා සැකසුම් පරාසය | ≥ ± 5% | දුරකථන හාමුහුර්ත කිරීමේ සාධකය (THF) | ≤2%, අනුවBS4999 | ||||||
| ස්ථාවර-රාජ්ය වෝල්ටීයතා අපගමනය | ≤ ± 2% | නිෂ්පාදන තාක්ෂණය
ප්රමිති සහ සහතිකය
| |||||||
| අස්ථිර-රාජ්ය වෝල්ටීයතා අපගමනය | -12% ~ 18% | ||||||||
| වෝල්ටීයතා ප්රතිසාධන කාලය (ය) | ≤2 | ||||||||
| වෝල්ටීයතා අසමතුලිතතාවය | 1% | ||||||||
| ස්ථාවර-රාජ්ය සංඛ්යාත නියාමනය | ± 1.5% | ||||||||
| අස්ථිර-ක්රීඩා සංඛ්යාත නියාමනය | -15% ~ 10% | ||||||||
| සංඛ්යාත ප්රතිසාධන කාලය (ය) | ≤5 | ||||||||
| ස්ථාවර-රාජ්ය සංඛ්යාත පටිය | 1.5% | ||||||||
| ප්රතිසාධන කාල ප්රතිචාරය (ය) | 0.5 | ||||||||
| රේඛීය වෝල්ටීයතා තරංග ආකෘතිය සයින් විකෘති අනුපාතය | ≤ 5% | ||||||||
| විමෝචන දත්ත[1] | |||||||||
| පිටාර ගැලපුම් අනුපාතය | 8503 kg / h | ||||||||
| පිටාර උෂ්ණත්වය | 430 | ||||||||
| උපරිම අවසර ලත් පිටාර ගැලීම | 3 ~ 5 කේපීඒ | ||||||||
| විමෝචනය: (විකල්පය) NOX: | ≤500 mg / nm³ 5% ඉතිරිව ඇති ඔක්සිජන් | ||||||||
| CO | ≤600 mg / nm³ 5% ඉතිරිව ඇති ඔක්සිජන් | ||||||||
| එන්.එම්.එච්.සී. | ≤125 mg / nm³ 5% ඉතිරිව ඇති ඔක්සිජන් | ||||||||
| H2S | ≤20 mg / nm3 | ||||||||
| පාරිසරික ශබ්දය | |||||||||
| මීටර් 7 ක් පමණ දුරින් ශබ්ද පීඩන මට්ටම(වටපිටාව මත පදනම්ව) | 108DB (අ) / විවෘත වර්ගයේ 89dB (A) / නිහ ile වර්ගය | ||||||||
[1] වියළි පිටස්තය මත පදනම්ව උත්ප්රේරක පරිවර්තකයා පහළට විමෝචන අගයන්.
| වායුවදත්ත | ||
| ඉන්ධන | [1] ස්වාභාවික වායුව | |
| ගෑස් බඳවා ගැනීමේ පීඩනය | 3.5KPA ~ 50KPA | |
| මීතේන් වෙළුම් අන්තර්ගතය | 80% | |
| අඩු තාප අගය (LHV) | Hu ≥ 31.4mj / nm3 | |
| පැයකට ගෑස් පරිභෝජනය 50% ක පැටවීම100% ක පැටවීමේදී 75% ක පැටවීම | මීටර් 200 යි3 මීටර් 280 යි3 මීටර් 355 යි3 | |
| [1] ස්වාභාවික වායු සංරචක පරිශීලකයින්ට ලබා දිය යුතු පසු, තාක්ෂණික අත්පොතේ අදාළ දත්ත සංශෝධනය කෙරේ.ගෑස් හෝස් යනු ESER110 අනුමත වේ. ගෑස් දුම්රියේ සංරචක 90/356 / එව්ග් සමඟ directions | ||
| සේවය | ||
| තෙල් මට්ටම (පරිසර උෂ්ණත්වය us ණ 5 ° C / පරිසර උෂ්ණත්වයට වඩා වැඩි ය[2] us ණ 5 ° C ට වඩා අඩු) | API 15w-40 cf4 / api 10w-30 cf4 | |
| ලිහිසි තෙල් ධාරිතාව උපරිම. | 265 එල් | |
| ජල පරිමාව එන්ජින් ජැකට් / ඉන්ටර්කොලර්: | 150l / 20l | |
| සිසිලන වර්ගය | 50% මෘදු ජලය සහ 50% කින් යුත් කැටි කිරීමේ විසඳුමක් (එතිලීන් ග්ලයිකෝල්, 40% -68% අතර කැටි නාශක නාශක විසඳුම සාන්ද්රණය කිරීම | |
| දහන සමූහ වායු ප්රවාහය - ISO 3046/1: | 8222 m³ / h | |
| ස්ථාපන කාමර වාතාශ්රය (ඉන්සට් වායු පරිමාව) at = 15 k | > 38000 m³ / h | |
[2] තෙල් ප්රමිතිය යනු දේශීය සංසරණ උෂ්ණත්වය සහ වායු පීඩනය වැනි සාධක ය.
| AC ප්රත්යාවර්තනයේ කාර්ය සාධන දත්ත කාර්යක්ෂම ගෑස් එන්ජිම | |||
| විකල්ප වෙළඳ නාමය | මාරෙලි | එන්ජින් සන්නාමය | Mwm |
| මෝටර් වර්ගය | MJB 500 MC4 | එන්ජින් ආකෘතිය | Tcg2020v16 |
| වෝල්ටීයතාව (V) | 400 යි | එන්ජින් වර්ගය | V-16 සිලින්ඩර, ටර්බෝචාජර් අන්තර් සම්බන්ධකව |
| ශ්රේණිගත කිරීම (එච්) කේ.ඩබ්ලිව් | 1560 | බෝර් එක්ස් ආ roke ාතය | 170mm × 195mm |
| ශ්රේණිගත කිරීම (එච්) ක්වා ප්රයිම් බලය | 1950 | විස්ථාපනය (l) | 71 |
| ප්රත්යාවර්තක කාර්යක්ෂමතාව (%) | 97 | සම්පීඩන අනුපාතය | N / a |
| බල සාධකය | 0.8 | ශ්රේණිගත නිමැවුම් බලය | 1602kw / 1500rpm |
| රැහැන් සම්බන්ධතාවය | D / y | තෙල් පරිභෝජනය උපරිම. | 0.3 g / kw * h |
| රොටර් පරිවාරක පන්තිය | H පන්තිය | අවම බීම ප්රවාහය, (kg / h) | 7297 |
| උෂ්ණත්ව වැඩිවීම | F පන්තිය | ජ්වලන ක්රමය | විද්යුත් සිලින්ඩර ස්වාධීන අධි බලශක්ති ජ්වලනය |
| උද්දීපනය කිරීමේ ක්රමය | බුරුසු-අඩු | ඉන්ධන පාලන මාදිලිය | සමාන දහනය, වසා ඇති ලූප් පාලනය |
| ශ්රේණිගත කිරීමේ වේගය (මිනි-1) | 1500 යි | වේග නියාමන මාදිලිය | ඉලෙක්ට්රොනික ආණ්ඩුකාර |
| නිවාස ආරක්ෂාව | IP23 |
| |
Blog755, BS5000, Vde0530, Nemamg1-22, ied34-1, CSA22.2 සහ AS1359 ප්රමිතිය සමඟ ප්රත්යාවර්තනයේ ප්රත්යාවර්තක අනුකූලතාව.
නාමික ප්රධාන වෝල්ටීයතා විචලනයන් ± 2% කින්, ස්වයංක්රීය වෝල්ටීයතා නියාමකයෙකු (AVR) භාවිතා කළ යුතුය.
| සැපයුමේ විෂය පථය | ||||||
| එන්ජිම | ප්රත්යාවර්තකය වියන් සහ පාදම විදුලි කැබිනට් | |||||
| ගෑස් එන්ජිමජ්වලන පද්ධතියලැම්බඩා පාලකයවිද්යුත් ආණ්ඩුකාර ක්රියාකාරීවිදුලි ආරම්භක මෝටරයබැටරි පද්ධතිය | AC ප්රත්යාවර්තකයH පන්තියේ පරිවරණයIP55 ආරක්ෂාවAVR වෝල්ටීයගේ නියාමකයාපීඑෆ් පාලනය | වානේ ෂීල් බේස් රාමුවඑන්ජින් වරහනකම්පන හුදකලා කරන්නන්ශබ්ද ආරක්ෂණ වියන් (අත්යවශ්ය නොවේ)දූවිලි පෙරීම (අත්යවශ්ය නොවේ) | ගුවන් පරිපථ කඩනයඅඟල් 7 ක ස්පර්ශ තිරයසන්නිවේදන අතුරුමුහුණත් විදුලි ස්විච් කැබිනට්ස්වයංක්රීය ආරෝපණ පද්ධතිය | |||
| ගෑස් සැපයුම් පද්ධතිය | ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය | සම්මත වෝල්ටීයතාව | ප්රේරණය / පිටාර පද්ධතිය | |||
| ගෑස් ආරක්ෂණ දුම්රියගෑස් කාන්දුවීම් ආරක්ෂාවවායු / ඉන්ධන මික්සර් | තෙල් පෙරණයදෛනික සහායක තෙල් ටැංකිය (අත්යවශ්ය නොවේ)ස්වයංක්රීයව නැවත පිරවීමේ තෙල් පද්ධතිය | 380 / 220V400 / 230V415 / 240V | වායු පෙරණයපිටාරරූපී සයිලන්සර්පිටාර ගැලීම් | |||
| ගෑස් දුම්රිය | සේවා සහ ලේඛන | |||||
| අතින් කැපූ කපාටය2 ~ 7KPA පීඩන මිනුමගෑස් ෆිල්ටරයආරක්ෂිත සොලෙනොයිඩ් කපාටය (පිපිරීමේ වර්ගය අත්යවශ්ය නොවේ) පීඩන නියාමකයාගිනිදැල් ඉරැගෙන්නා විකල්පය ලෙස | මෙවලම් පැකේජ එන්ජින් මෙහෙයුමස්ථාපනය කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීම අත්පොත වායු ගුණාත්මක පිරිවිතරනඩත්තු අත්පොත පාලන පද්ධති අත්පොතසේවා මාර්ගෝපදේශයෙන් පසු මෘදුකාංග අත්පොතකොටස් අතින් සම්මත පැකේජය | |||||
| විකල්ප වින්යාසය | ||||||
| එන්ජිම | ප්රත්යාවර්තකය | ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය | ||||
| ගොරෝසු වායු පෙරහනබැක්ෆයර් ආරක්ෂිත පාලන කපාටයජල තාපකය | උත්පාදක වෙළඳ නාමය: ස්ටැම්ෆර්ඩ්, ලෙරෝයි-ඕමර්, මෙ.සී.සී.ආර්ද්රතාවයට හා විඛාදනයට එරෙහි ප්රතිකාර | විශාල ධාරිතාවයකින් යුත් අළුත් තෙල් ටැංකියතෙල් පරිභෝජන මිනුම් මිනුමඉන්ධන පොම්පයතෙල් හීටරය | ||||
| විදුලි පද්ධතිය | ගෑස් සැපයුම් පද්ධතිය | වෝල්ටියතාවය | ||||
| දුරස්ථ අධීක්ෂණ ජාලක සම්බන්ධතා දුරස්ථ පාලන සංවේදකය | ගෑස් ප්රවාහ මිනුමගෑස් පෙරීමපීඩන අඩුකරුවන්ගේ වායු පූර්ව ප්රතිකාරය අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය | 220V230 වී240V | ||||
| සේවා සහ ලේඛන | පිටාර පද්ධතිය | තාප හුවමාරු පද්ධතිය | ||||
| සේවා මෙවලම්නඩත්තු හා සේවා කොටස් | තුන්-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකයස්පර්ශයෙන් ආරක්ෂක පලිහනේවාසික සයිලන්සර්පිටාර ගෑස් ප්රතිකාරය | හදිසි රේඩියේටර්විදුලි හීටරයතාප ප්රතිසාධන පද්ධතියතාප ගබඩා ටැංකිය | ||||
SAC-200 පාලන පද්ධතිය
වැඩසටහන්ගත කළ හැකි පාලන පද්ධතිය ස්පර්ශ තිර දර්ශනය සමඟ සම්මත කර ඇති අතර විවිධ කාර්යයන්, ඇතුළුව විවිධ කාර්යයන්: එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සහ පාලනය, ජෙන්ෂියන් හෝ ග්රිඩ් අතර සමාන්තරව හා සන්නිවේදන කාර්යයන් ද. ආදිය.
ප්රධාන වාසි
Stepy පොරොත්තු හෝ සමාන්තර මාතයන්වල ක්රියාත්මක වන තනි හා බහුවිධ ජිසංග සඳහා වාරික ජෙනරාල් කට්ටල.
Det දත්ත මධ්යස්ථාන, රෝහල්, බැංකු සහ සීඑච්පී අයදුම්පත් වල විදුලිබල නිෂ්පාදනය සඳහා සංකීර්ණ යෙදුම්වල සහාය.
Es විද්යුත් ඒකකය - ECU සහ යාන්ත්රික එන්ජින් යන දෙකම සමඟ එන්ජින්වල සහාය.
Anternection එන්ජිමේ සම්පූර්ණ පාලනය, ප්රත්යාවර්තක සහ පාලිත තාක්ෂණය එක් ඒකකයකින් සියලුම මනින ලද දත්ත වලට සාපේක්ෂව හා කාල පරාසයක.
Regulary පුළුල් පරාසයක සන්නිවේදන අතුරුමුහුණත් විවිධ ඒකාබද්ධ කිරීම දේශීය අධීක්ෂණ පද්ධති (BMS, ආදිය) සමඟ සුමටව ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉඩ ලබා දේ
Anterment අභ්යන්තරව සාදන ලද PLC පරිවර්ථකයා අතිරේක ක්රමලේඛන දැනුමෙන් හා වේගවත් ආකාරයකින් පාරිභෝගික අවශ්යතා ඉල්ලා සිටීමට අභිරුචිකරණය කළ තර්කනය වින්යාස කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
Emplement පහසුම පාලනය සහ සේවාව පහසුය
Enthant වැඩි දියුණු කළ ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාව
| ප්රධාන කාර්යයන් | |||||
එන්ජින් ධාවන කාලයඅනතුරු ඇඟවීමේ ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය
හදිසි නැවතුම
එන්ජින් මොනිටරය: සිසිලන, ලිහිසි කිරීම, බඳවා ගැනීම, පිටවීම වෝල්ටීයතාව සහ බල සාධකය පාලනය කිරීම | 12V හෝ 24V ඩීසී ආරම්භ කිරීමවිකල්පයක් ලෙස දුරස්ථ පාලක අතුරුමුහුණතස්වයංක්රීය ආරම්භක / නැවතුම් පාලන ස්විචයආදානය, ප්රතිදානය, අනතුරු ඇඟවීම සහ කාලය සකසන්නඅංක පාලන ආදානය, පාලන ප්රතිදානයස්වයංක්රීය අසාර්ථකත්වය රාජ්ය හදිසි නවත්වන්න සහ දෝෂ සංදර්ශක බැටරි වෝල්ටීයතා ජෙන්සෙට් සංඛ්යාතයIP44 සමඟ ආරක්ෂාවගෑස් කාන්දුවීම හඳුනා ගැනීම | ||||
| සම්මත වින්යාසය | |||||
| එන්ජින් පාලනය: ලැම්බඩා වසා දැමූ ලූප පාලනයජ්වලන පද්ධතියවිද්යුත් ආණ්ඩුකාර ක්රියාකාරීආරම්භක පාලන වේග පාලන කාරණා පාලනය ආරම්භ කරන්න | උත්පාදක පාලනය:බල පාලනයආර්පීඑම් පාලනය (සමමුහුඹ) බර බෙදා හැරීම (දූපත් මාදිලිය)වෝල්ටීයතා පාලනය | වෝල්ටීයතා ලුහුබැඳීම (සමමුහුර්ත)වෝල්ටීයතා පාලනය (දූපත් මාදිලිය)ප්රතික්රියාශීලී බල බෙදා හැරීම(දූපත් මාදිලිය) | වෙනත් පාලනයන්:ස්වයංක්රීයව තෙල් පිරවීමපිසින කපාට පාලනයරසික පාලනය | ||
| පූර්ව අනතුරු ඇඟවීමේ අධීක්ෂණය | |||||
| බැටරි වෝල්ටීයතාවප්රත්යාවර්තක දත්ත: යූ, අයි, එච්එස්, කේ.ඩබ්ලිව්, ක්වා, ක්වා, කේ.වී.ආර්.ජෙන්ෂෙට් සංඛ්යාතය | එන්ජින් වේගයඑන්ජින් ධාවන කාලයඉන්ලට් පීඩන උෂ්ණත්වයතෙල් පීඩනය | සිසිලන උෂ්ණත්වයපිටවන වායුවේ ඔක්සිජන් අන්තර්ගතය මැනීමජ්වලන තත්ව පරීක්ෂාව | සිසිලන උෂ්ණත්වයඉන්ධන ගෑස් ඉන්ෆ්ලට් පීඩනය | ||
| ආරක්ෂණ කාර්යයන් | |||||
| එන්ජින් ආරක්ෂාවඅඩු තෙල් පීඩනයවේග ආරක්ෂණයඅධික වේගයෙන් / කෙටි වේගයඅසමත් වීමවේග සං signal ාව නැති විය | ප්රත්යාවර්තක ආරක්ෂාව
| බස්බාර් / ප්රධාන ආරක්ෂාව
| පද්ධති ආරක්ෂාවඅනතුරු ඇඟවීමේ ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වයඉහළ සිසිලන උෂ්ණත්වයගාස්තු අය කරන්නහදිසි නැවතුම | ||
| ජනයාගේ තීන්ත, මානයන් සහ බර-1500ng | |
| ජෙන්සෙට් ප්රමාණය (දිග * පළල * උස) mm | 5430 × 1810 × 2210 |
| Gensionset වියළි බර (විවෘත වර්ගය) kg | 13320 |
| ඉසින ක්රියාවලිය | උසස් තත්ත්වයේ කුඩු ආලේපනය (RAL 9016 සහ RAL 5017 සහ RAL 9017) |
| ජනයාගේ තීන්ත, මානයන් සහ බර-15gnss | |
| ජෙන්සෙට් ප්රමාණය (දිග * පළල * උස) mm | 12192 × 3000 × 3000 (බහාලුම) |
| Gensionset වියළි බර (නිහ silent වර්ගය) kg | 21000 (බහාලුම්) |
| ඉසින ක්රියාවලිය | උසස් තත්ත්වයේ කුඩු ආලේපනය (RAL 9016 සහ RAL 5017 සහ RAL 9017) |
මානයන් යොමු කිරීම සඳහා පමණි
