ඩීසල් ජනක යන්ත්රවල දෛනික ක්රියාකාරිත්වය තුළ, උෂ්ණත්වය අසාමාන්ය වූ විට, තාප කාර්යක්ෂමතාව ප්රමිතිය දක්වා නොව, දහනය කළ හැකි මිශ්රණ බලකාය ඇතිවීම අසාධාරණ වන අතර එමඟින් ඩීසල් ජනක යන්ත්රවල මෙහෙයුම් බලයට බරපතල ලෙස බලපානු ඇත. ඒ අතර, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය අඩු වූ විට, තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය වැඩි කරන අතර ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන ප්රතිරෝධය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, සිසිලන පද්ධතියේ පුළුල් පරීක්ෂණයක් මගින් ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සාමාන්ය උෂ්ණත්වයකින් ක්රියාත්මක විය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩීසල් උත්පාදක බලයේ බලය මෙයට වඩා වැඩි ය. ඩීසල් ජනක යන්ත්රවල පහත සඳහන් පද්ධතිවල උත්පාදක බලයට බලපාන සාධක විය හැකිය:

බලය මත කපාට දුම්රියකගේ බලපෑම

(1) බලය මත කපා හැරීමේ බලපෑම. සාමාන්ය අත්දැකීම් වලදී, කපාට ගිලී ඇති අගය ගිලෙන අගය ඉක්මවා ගිය විට, බලය 1 සිට 1.5 කි (2) කපාටයේ වායු තදබදය සඳහා කපාටය සහ ආසනය තදින් ගැලපෙන අතර වායු කාන්දු නොවීමට ඉඩ නොදේ. වායු කාන්දු වීමේ මට්ටම අනුව බලය මත වෑල්ව ගුවන් කාන්දු වීම වෙනස් වේ. සාමාන්යයෙන්, එය කිලෝවොට් 3 සිට 4 දක්වා අඩු කළ හැකිය. කපාට තදින් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා පෙට්රල් භාවිතා කළ හැකි අතර, කාන්දු වීම සඳහා මිනිත්තු 3 සිට 5 දක්වා අවසර නැත. (3) කපාට නිෂ්කාශනය කිරීමේ අවදානම ඉතා කුඩා නොවිය යුතු අතර තාක්ෂණික අවශ්යතා අනුව සකස් කළ යුතුය. කුඩා කපාටය නිෂ්කාශනය ගින්නෙහි ස්ථායිතාවයට පමණක් නොව, බලය 2 සිට 3 දක්වාත්, සමහර විට ඊටත් වඩා බලය අඩු කරයි. (4) බඳවා ගැනීමේ කාලය වාතය සහ ඉන්ධන මිශ්ර කිරීමේ මට්ටම සහ සම්පීඩන උෂ්ණත්වය මිශ්ර කිරීමට සෘජුවම බලපායි, එබැවින් එය බලයට හා දුමාරයට බලපායි. මෙය ප්රධාන වශයෙන් හේතු වන්නේ කැම්ෂාෆ්ට් සහ කාලයේ ගියර් ඇඳීම හේතුවෙනි. අධිචිත උත්පාදක යන්ත්රය කපාට අදියර පරීක්ෂා කළ යුතු අතර එසේ නොවුවහොත් බලය 3 සිට 5 දක්වා විදුලියට බලය බලපානු ඇත. (5) සිලින්ඩර හිසෙහි වායු කාන්දු වීම සමහර විට සිලින්ඩර ප්රධාන ගෑස්කට් වලින් පිටත කාන්දු වේ. මෙය අවතක්සේරු නොකළ යුතුය. සිලින්ඩර ප්රධාන ගෑස්කට් පුළුස්සා දැමීම පහසුය, එය බලය 1 සිට 1.5 කිලෝවොට්වරුන් දක්වා අඩු කරනු ඇත.

බලය පිළිබඳ ඉන්ධන පද්ධතියේ, සිසිලන පද්ධතිය සහ ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය පිළිබඳ බලපෑම

ඩීසල් සිලින්ඩරයට එන්නත් කිරීමෙන් පසුව, එය දහනය කළ හැකි මිශ්රණයක් සෑදීම සඳහා වාතය සමඟ මිශ්ර වේ. දහනය කළ හැකි මිශ්රණය සම්පූර්ණයෙන් පුළුස්සා දැමූ බව සහතික කිරීම සඳහා, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා දහනය පීඩනය ඉහළ කාලයකදී උපරිමයට ළඟා වන බැවින් ඉන්ධන එන්නත් කරන්නා ඉන්ධන එන්නත් කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය සම්පීඩනයේ ඉහළ මළ මධ්යස්ථානයට පෙර යම් ලක්ෂ්යයක් වූ අතර, ඉන්ධන එන්නත් පොම්පයේ ඉන්ධන එන්නත් පොම්පයේ කාලය මුල් හෝ ප්රමාද වී හෝ ප්රමාද වී හෝ ප්රමාද වී ඇත.

ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ තෙල් දුස්ස්රාවිතතාවය සාපේක්ෂව ඉහළ මට්ටමක පවතින විට, ඩීසල් උත්පාදකකරුගේ බල පත්රය වැඩි කරනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ලිහිසි කිරීමේ ක්රමය නිතිපතා පිරිසිදු කර සුදුසු තෙල් සන්නාමයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තෙල් පන්දුවේ තෙල් අඩු නම්, එය තෙල්වල ප්රතිරෝධය වැඩි කරන අතර ඩීසල්ගේ නිමැවුම් බලය බරපතල ලෙස අඩු කරනු ඇත. එබැවින්, ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ තෙල් පෑන් හි ඇති තෙල් තෙල් ඩිප්ලික් වල ඉහළ සහ පහළ කැටයම් රේඛා අතර පාලනය කළ යුතුය.