ටර්බෝචාජරයක තෙල් කාන්දු වීම අසාර්ථක මාදිලියක් වන අතර එය කාර්ය සාධනය, තෙල් පරිභෝජනය සහ විමෝචනය අනුකූල නොවීම අඩු කිරීමට හේතු විය හැක.Cummins හි නවතම තෙල් මුද්‍රා තැබීමේ නවෝත්පාදනය Holset® turbochargers සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද අනෙකුත් ප්‍රමුඛතම නවෝත්පාදනයන් අගය කරන වඩාත් ශක්තිමත් මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධතියක් සංවර්ධනය කිරීම හරහා මෙම අවදානම් අවම කරයි.

Cummins Turbo Technologies (CTT) වෙතින් නැවත අර්ථ දැක්වීමේ තෙල් මුද්‍රා තැබීමේ තාක්‍ෂණය වෙළඳපොළට ලබා ගත හැකි මාස නවයක් සමරයි.දැනට ජාත්‍යන්තර පේටන්ට් බලපත්‍ර අයදුම්පත්‍රය යටතේ පවතින විප්ලවීය තාක්‍ෂණය, අධිවේගී මාර්ගයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයෙන් පිටත වෙළඳපොලේ යෙදීම් සඳහා සුදුසු වේ.

2019 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ඩ්‍රෙස්ඩන් හි පැවති 24 වැනි සුපිරි ආරෝපණ සමුළුවේදී “වැඩිදියුණු කළ ටර්බෝචාජර් ගතික මුද්‍රාවක් සංවර්ධනය කිරීම” යන ධවල පත්‍රයේ එළිදක්වන ලද මෙම තාක්‍ෂණය Cummins පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන (R&D) හරහා සංවර්ධනය කරන ලද අතර උප පද්ධති ඉංජිනේරු අංශයේ කණ්ඩායම් නායක මැතිව් පර්ඩේ විසින් පුරෝගාමී විය. සීටීටී

අඩු විමෝචනයක් සමඟ වැඩි බල ඝනත්වයක් සහිත කුඩා එන්ජින් ඉල්ලා සිටින පාරිභෝගිකයින්ට ප්‍රතිචාර වශයෙන් මෙම පර්යේෂණය සිදු විය.මේ හේතුවෙන්, Cummins අඛණ්ඩව turbocharger කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා නව්‍ය ක්‍රම ගවේෂණය කිරීම සහ කල්පැවැත්ම කෙරෙහි බලපාන වැඩිදියුණු කිරීම් මෙන්ම කාර්ය සාධනය සහ විමෝචන ප්‍රතිලාභ සලකා බැලීම තුළින් පාරිභෝගිකයින්ට විශිෂ්ටත්වය ලබා දීමට අඛණ්ඩව කැපවී සිටී.මෙම නව තාක්‍ෂණය පාරිභෝගිකයින්ට පුළුල් පරාසයක ප්‍රතිලාභ ලබා දීම සඳහා තෙල් මුද්‍රා තැබීමේ හැකියාව තවදුරටත් වැඩි කරයි.

 නව තෙල් මුද්‍රා තැබීමේ තාක්ෂණයේ ප්‍රතිලාභ මොනවාද?

Holset® turbochargers සඳහා වන නව මුද්‍රා තැබීමේ තාක්‍ෂණය, අදියර දෙකක පද්ධති මත turbo down වේගය, අඩු කිරීම, තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර අනෙකුත් තාක්ෂණයන් සඳහා CO2 සහ NOx අඩු කිරීම් සක්‍රීය කරයි.තාක්‍ෂණය මගින් ටර්බෝචාජරයේ තාප කළමනාකරණය සහ විශ්වසනීයත්වය ද වැඩි දියුණු කර ඇත.ඊට අමතරව, එහි ශක්තිමත් බව නිසා ඩීසල් එන්ජිමක නඩත්තු කිරීමේ වාර ගණනට ධනාත්මක ලෙස බලපා ඇත.

මුද්‍රා තැබීමේ තාක්‍ෂණය පර්යේෂණ හා සංවර්ධන අදියරවල පවතින විට අනෙකුත් ප්‍රධාන අංග ද සැලකිල්ලට ගන්නා ලදී.මේවාට කොම්ප්‍රෙසර් ස්ටේජ් ඩිස්ෆියුසරය ප්‍රශස්ත කිරීමට ඉඩ දීම සහ පසු ප්‍රතිකාරය සහ ටර්බෝචාජර් අතර සමීපව ඒකාබද්ධ කිරීම සඳහා ධාවකයක් ඇතුළත් වේ, එය දැනටමත් කමින්ස් වෙතින් සැලකිය යුතු පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන වලට යටත් වී ඇති අතර ඒකාබද්ධ පද්ධති සංකල්පයේ සැලකිය යුතු කොටසක් සාදයි.

මෙවැනි පර්යේෂණ සම්බන්ධයෙන් කමින්ස්ට ඇති අත්දැකීම කුමක්ද?

Cummins හට Holset turbochargers සංවර්ධනය කිරීමේ වසර 60කට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති අතර නව නිෂ්පාදන සහ තාක්ෂණයන් පිළිබඳ දැඩි පරීක්ෂණ සහ පුනරාවර්තන විශ්ලේෂණයන් සිදු කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තර පරීක්ෂණ පහසුකම් භාවිතා කරයි.

“මුද්‍රා පද්ධතියේ තෙල් හැසිරීම් ආදර්ශනය කිරීම සඳහා බහු-අදියර පරිගණක තරල ගතික (CFD) භාවිතා කරන ලදී.මෙය තෙල්/ගෑස් අන්තර්ක්‍රියා සහ භෞතික විද්‍යාව පිළිබඳ ගැඹුරු අවබෝධයක් ලබා ගැනීමට හේතු විය.මෙම ගැඹුරු අවබෝධය නව මුද්‍රා තැබීමේ තාක්‍ෂණය අසමසම කාර්ය සාධනයක් සහිතව ලබා දීමට සැලසුම් වැඩිදියුණු කිරීම්වලට බලපෑවේය,” නිෂ්පාදන කළමනාකරණ සහ අලෙවි අධ්‍යක්ෂ මැට් ෆ්‍රෑන්ක්ලින් පැවසීය. මෙම දැඩි පරීක්‍ෂණ ක්‍රමය හේතුවෙන් අවසාන නිෂ්පාදනය ව්‍යාපෘති ආරම්භක ඉලක්කය මෙන් පස් ගුණයකින් මුද්‍රා තැබීමේ හැකියාව ඉක්මවා ගියේය.

Cummins Turbo Technologies වෙතින් පාරිභෝගිකයින් අපේක්ෂා කළ යුතු වැඩිදුර පර්යේෂණ මොනවාද?

ඩීසල් ටර්බෝ තාක්ෂණයන් සඳහා පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය සඳහා අඛණ්ඩ ආයෝජනය සිදුවෙමින් පවතින අතර අධිවේගී මාර්ගයේ සහ අධිවේගී මාර්ගයෙන් පිටත කර්මාන්තයේ ප්‍රමුඛතම ඩීසල් විසඳුම් ලබා දීමට කමින්ස්ගේ කැපවීම පෙන්නුම් කරයි.

Holset තාක්‍ෂණික වැඩිදියුණු කිරීම් පිළිබඳ වැඩිදුර තොරතුරු සඳහා, Cummins Turbo Technologies කාර්තුමය පුවත් පත්‍රිකාවට සම්බන්ධ වන්න.