විදුලි ජාලය අසමත් වූ විට, ඔබටත් හැකි බව එයින් අදහස් නොවේ.මෙය කිසිවිටෙක පහසු නොවන අතර තීරණාත්මක වැඩ සිදුවෙමින් පවතින විට සිදු විය හැක.විදුලිය විසන්ධි වන විට සහ සෘතුමය ඵලදායිතාව බලා සිටීමට නොහැකි වූ විට, ඔබ ඔබේ සාර්ථකත්වයට ප්‍රමුඛ වන උපකරණ සහ පහසුකම් බල ගැන්වීම සඳහා ඔබේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රය වෙත හැරේ.

ඔබේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය විදුලිය ඇනහිටීමකදී ඔබේ උපස්ථ ජීවන මාර්ගයයි.ක්‍රියාකාරී පොරොත්තු බලය යනු විදුලිය විසන්ධි වූ විට ඔබට මොහොතකට විකල්ප බල ප්‍රභවයක් වෙත තට්ටු කර තත්වයෙන් අඩපණ වීම වළක්වා ගත හැකි බවයි.

බොහෝ විට ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍රයක් අවශ්‍ය වූ විට ආරම්භ නොවනු ඇත, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඵලදායිතාවය අඩාල වී ආදායම අහිමි වේ.ඔබේ උත්පාදක යන්ත්රය ඉහළම තත්ත්වයේ තබා ගැනීම සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නිතිපතා වැළැක්වීමේ නඩත්තු කිරීම වැදගත් වේ.උත්පාදක යන්ත්‍රවලට බලපාන ගැටළු පහ සහ ඒවා නිසි ලෙස විසඳීමට අවශ්‍ය පරීක්ෂණ ප්‍රොටෝකෝල මේවාය.

සතිපතා සාමාන්‍ය පරීක්ෂණ කාලසටහනකට ඇලී සිටින්න.

පර්යන්තවල සහ ඊයම්වල සල්ෆේට් සෑදීම සඳහා බැටරි පරීක්ෂා කරන්න

ගොඩ නැගීම යම් මට්ටමකට ළඟා වූ පසු, බැටරියකට විද්‍යුත් ආරෝපණයක් සඳහා ප්‍රමාණවත් ධාරාවක් උත්පාදනය කළ නොහැකි අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.බැටරි ආදේශ කිරීම පිළිබඳ සම්මත ක්රියා පටිපාටිය සාමාන්යයෙන් සෑම වසර තුනකට වරක් වේ.ඔවුන්ගේ නිර්දේශ සඳහා ඔබේ උත්පාදක යන්ත්රයේ නිෂ්පාදකයා සමඟ පරීක්ෂා කරන්න.ලිහිල් හෝ අපිරිසිදු කේබල් සම්බන්ධතා බැටරිය අසමත් වීමට හෝ දුර්වල ලෙස ක්‍රියා කිරීමට ද හේතු විය හැක.ශක්තිමත් ධාරා ප්‍රවාහයක් සහතික කිරීම සඳහා ඔබ සම්බන්ධතා තද කර පිරිසිදු කළ යුතු අතර සල්ෆේට් සෑදීම වළක්වා ගැනීම සඳහා පර්යන්ත ග්‍රීස් භාවිතා කරන්න.

ප්රශස්ත මට්ටම් සහතික කිරීම සඳහා තරල පරීක්ෂා කරන්න

ඉන්ධන මට්ටම, ඉන්ධන මාර්ගය සහ සිසිලන මට්ටම වැනි තෙල් මට්ටම සහ තෙල් පීඩනය ඉතා වැදගත් වේ.ඔබේ උත්පාදක යන්ත්රයේ ඕනෑම තරලයක්, සිසිලනකාරකයක් අඛණ්ඩව අඩු මට්ටමක පවතී නම්, ඔබට ඒකකයේ කොතැනක හෝ අභ්යන්තර කාන්දුවක් ඇති වීමට අවස්ථාවක් තිබේ.සමහර තරල කාන්දු වීම සිදුවන්නේ ඒකකය ශ්‍රේණිගත කර ඇති ප්‍රතිදාන මට්ටමට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස අඩු බරකින් ක්‍රියාත්මක වීමෙනි.ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්‍ර අවම වශයෙන් 70% සිට 80% දක්වා ධාවනය කළ යුතුය - එබැවින් ඒවා අඩු බරකින් ධාවනය කරන විට ඒකකයට අධික ලෙස ඉන්ධන පිරවිය හැකි අතර එමඟින් “තෙත් ගොඩගැසීම” සහ “එන්ජින් ස්ලෝබර්” ලෙස හැඳින්වෙන කාන්දුවීම් සිදුවේ.

අසාමාන්යතා සඳහා එන්ජිම පරීක්ෂා කරන්න

සෑම සතියකම කෙටියෙන් genset ධාවනය කර රැට්ල්ස් සහ කෙඳිරිගාමින් සවන් දෙන්න.එය එහි සවි කිරීම්වලට තට්ටු කරන්නේ නම්, ඒවා තද කරන්න.අසාමාන්‍ය පිටාර වායු ප්‍රමාණය සහ අතිරික්ත ඉන්ධන භාවිතය සොයා බලන්න.තෙල් හා ජල කාන්දුවීම් සඳහා පරීක්ෂා කරන්න.

පිටාර පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න

සාමාන්යයෙන් සම්බන්ධක ස්ථාන, වෑල්ඩින් සහ ගෑස්කට් වල පිටාර රේඛාව ඔස්සේ කාන්දුවීම් සිදුවිය හැක.මේවා වහා පිළිසකර කළ යුතුයි.

සිසිලන පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න

ඔබේ දේශගුණය සහ නිෂ්පාදක පිරිවිතර අනුව ඔබේ විශේෂිත උත්පාදක ආකෘතිය සඳහා නිර්දේශිත ප්‍රති-ශීතකරණ/ජල/සිසිලන අනුපාතය පරීක්ෂා කරන්න.එසේම, අඩු සැකසූ වායු සම්පීඩකයකින් රේඩියේටර් වරල් පිරිසිදු කිරීමෙන් ඔබට වාතය ගලායාම වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

ආරම්භක බැටරිය පරීක්ෂා කරන්න

ඉහත බැටරි ප්‍රොටෝකෝල වලට අමතරව, ප්‍රතිදාන මට්ටම් මැන බැලීම සඳහා ආරම්භක බැටරිය මත පැටවුම් පරීක්ෂකයක් තැබීම වැදගත් වේ.මිය යන බැටරියක් අඛණ්ඩව පහළ සහ පහළ මට්ටම් නිවා දමනු ඇත, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බව පෙන්නුම් කරයි.එසේම, ඔබ ඔබේ සාමාන්‍ය පරීක්ෂාව මගින් අනාවරණය කරගත් කිසියම් ගැටළුවක් සඳහා සේවය කිරීමට වෘත්තිකයෙකු බඳවා ගන්නේ නම්, ඒවා සිදු කිරීමෙන් පසු ඒකකය පරීක්ෂා කරන්න.සේවා කිරීමට පෙර බොහෝ විට බැටරි චාජරය විසන්ධි කළ යුතු අතර, වැඩ කරන පුද්ගලයා පිටත්ව යාමට පෙර එය නැවත සම්බන්ධ කිරීමට අමතක වේ.බැටරි චාජරයේ දර්ශකය සෑම විටම "හරි" කියවිය යුතුය.

ඉන්ධනවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න

ඉන්ධන පද්ධතියේ දූෂක නිසා ඩීසල් ඉන්ධන කාලයත් සමඟ පිරිහීමට ලක්විය හැක.එන්ජිම ටැංකිය තුළ දිරාපත් වූ ඉන්ධන එකතැන පල් වුවහොත් ඔබේ උත්පාදක යන්ත්රය අකාර්යක්ෂම ලෙස ක්‍රියා කිරීමට මෙය හේතු වේ.පද්ධතිය හරහා පැරණි ඉන්ධන ගෙනයාමට සහ චලනය වන සියලුම කොටස් ලිහිසි කර තබා ගැනීමට අවම වශයෙන් තුනෙන් එකක් ශ්‍රේණිගත කළ බරක් සහිතව මසකට මිනිත්තු 30ක් ඒකකය ක්‍රියාත්මක කරන්න.ඔබේ ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රයේ ඉන්ධන අවසන් වීමට හෝ අඩු වීමට ඉඩ නොදෙන්න.සමහර ඒකකවල අඩු ඉන්ධන වසා දැමීමේ විශේෂාංගයක් ඇත, කෙසේ වෙතත් ඔබේ එය එසේ නොවේ නම් හෝ මෙම විශේෂාංගය අසාර්ථක වුවහොත්, ඉන්ධන පද්ධතිය මඟින් ඉන්ධන මාර්ගවලට වාතය ඇද ගන්නා අතර ඔබට අපහසු සහ/හෝ මිල අධික අලුත්වැඩියා කාර්යයක් ඔබේ අතේ ඇත.ඉන්ධන ෆිල්ටර භාවිතා කරන සෑම පැය 250 කට වරක් හෝ වසරකට වරක් ඔබේ පරිසරය සහ ඒකකයේ සමස්ත තත්ත්වය මත පදනම්ව ඔබේ ඉන්ධන පිරිසිදු කරන ආකාරය අනුව වෙනස් කළ යුතුය.

ලිහිසිකරණ මට්ටම් පරීක්ෂා කරන්න

ඔබ සෑම මසකම මිනිත්තු 30 ක් සඳහා ඒකකය ධාවනය කරන විට, ඔබ එය ආරම්භ කිරීමට පෙර තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.මතක තබා ගන්න, ඔබ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට එය කරන්නේ නම්, ඔබ ඒකකය ක්‍රියා විරහිත කළ පසු ඔබට විනාඩි 10 ක් පමණ බලා සිටිය යුතු අතර තෙල් නැවත සම්පතට බැස යයි.නිෂ්පාදකයා මත පදනම්ව ජෙනරේටරයේ සිට ඊළඟ එක දක්වා විචලනයන් ඇත, නමුත් හොඳ ප්‍රතිපත්තියක් වන්නේ සෑම මාස හයකට වරක් හෝ සෑම පැය 250 කට වරක් තෙල් සහ ෆිල්ටරය වෙනස් කිරීමයි.