ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද? අභ්යන්තර දඟර උෂ්ණත්වය ක්රියාත්මක වන්නේ කෙසේද, අභ්යන්තර උෂ්ණත්වය තුළ ඉහළ මට්ටමක පවතී නම් තාප විසුරුවා හැරීම පරමාදර්ශී නම්, ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වයට හේතු නොවේ , සහ ඒකකයේ සේවා ජීවිතය පවා අඩු කරන්න. එමනිසා, බඳවා ගැනීමේ වායු උෂ්ණත්වය අඩු කරන්නේ කෙසේද යන්න සාකච්ඡා කළ යුතු ගැටළුවක් වන අතර, ඒකකය වායු උෂ්ණත්වයට අඩු කිරීම සඳහා effective ලදායී ක්රම දෙකක් බෙදා ගනිමු.

පළමුව, ගැඹුරු ජලය භාවිතා කිරීම.

භූගත ජල ප්රභවයන්, වායු ප්රමාණයේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා, වායු සිසිලනය තුළ භූගත ජලය භාවිතා කිරීම. උදාහරණයක් ලෙස, වාතයේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා ගැඹුරු ජලය (ගිම්හානයේ, ශීත, අංශක 14) සමාගමක් වන අතර එමඟින් ඩීසල් උත්පාදක යන්ත්රය සාමාන්යයෙන් අංශක 25 ක් වේ (අවම වශයෙන් අංශක 22), එබැවින් ඒකක ප්රතිදානය 12% කින් ඉහළ ගොස් ඇති බව.
දෙකක්, සීතල වතුර එන්නත් කිරීම.

සීතල වතුරෙන් වාෂ්ප එන්නත් කිරීමේ පද්ධතිය භාවිතා කිරීම, විවිධ වායුගෝලීය පීඩනය යටතේ විවිධ තාපාංක ස්ථානවල මූලධර්මය තුළ ජලය භාවිතා වේ. ටැංකි පීඩන නියාමකයා, අධිවේගී ඉෙජෙක්ටර් ඩිස්ෆියුසර්, ටැංකි සිසිලනය වාෂ්ප ඉවතට. එය ඉහළ රික්තයක් තුළට පොම්ප කරන ලද අතර, සමපාත වාෂ්පීකරණය, අඩු උෂ්ණත්ව ජලය සහ ඒවායින් බොහොමයක් අඩු උෂ්ණත්ව ජලය සහ ඒවායින් බොහොමයක් අඩු උෂ්ණත්ව තාපය තුළ සිසිලන ජලය නිපදවිය හැකිය අඩු උෂ්ණත්වයට.

ඩීසල් උත්පාදක කට්ටලවල ඇති වන උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා අපට ඉහත ක්රමය භාවිතා කළ හැකි යැයි සිතමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, ජලයේ ගුණාත්මකභාවය, පරිමාණයට පහසුව නිසා ගැඹුරු ජලයේ සමහර ප්රදේශ කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමේ අවශ්යතාවයක් පවතී, එබැවින් අප නඩත්තු කිරීමේ පරිමාණය පිරිසිදු කිරීම සඳහා හොඳ රැකියාවක් කළ යුතුය.